Die niedrige Temperatur erschwert das Starten des Motors. Die Hauptgründe sind, dass die Viskosität des Schmieröls zunimmt, die Arbeitskapazität der Batterie abnimmt und die Kraftstoffzerstäubung schlecht ist.
Die Viskosität des Motoröls nimmt mit abnehmender Temperatur zu und das Fließverhalten wird schlechter, was die Motorschmierbedingungen verschlechtert und den Rotationswiderstand der Kurbelwelle erhöht.
Wenn die Batterie eine niedrige Temperatur hat, steigt auch die Viskosität des Elektrolyten, die Permeabilität nimmt ab und die Erhöhung des Innenwiderstands lässt die Kapazität und die Klemmenspannung der Batterie erheblich sinken, selbst wenn sie nicht entladen werden kann. Die reduzierte Spannung führt dazu, dass der Starter nicht in der Lage ist, die erforderliche Ausgangsleistung zu erreichen, was schwierig ist, die Anforderungen an die Startgeschwindigkeit zu erfüllen.
Aufgrund der niedrigen Temperatur ist die Kurbelwellendrehzahl des Motors nicht hoch, die Einlassrohrtemperatur und die Gasströmungsrate sind niedrig und die Qualität der Kraftstoffzerstäubung ist schlecht, was das Anlassen des Motors weiter erschwert.
Unter Niedrigtemperaturbedingungen ist die Viskosität verschiedener Öle groß und die Fließfähigkeit schlecht, was Schwierigkeiten beim Betrieb der Walze mit sich bringt und den Verschleiß der Teile verschlimmert.
Die Viskosität des Schmieröls ist groß, und der Verlust an Ölrührkraft während des Betriebs des Mechanismus nimmt zu, was die Motorleistung und den Wirkungsgrad des Übertragungssystems verringert, wodurch die Antriebsfähigkeit des Lauf- und Vibrationserregungsmechanismus der Walze verringert wird.
